Prezentacja dla miłośników szybkiej i wyjątkowo głośnej motoryzacji. Ferrari 458 Italia w wyjątkowej wersji kolorystycznej. Jeśli masz pytanie o ten model, pisz śmiało. Auto na codzień można spotkać na wrocławskich i dolnośląskich drogach.
Auto wyposażone jest w:
system kontroli trakcji F1-Trac
dyferencjał o ograniczonym uślizgu, z prawie 100% blokadą rozdziału mocy
węglowo-ceramiczne hamulce Brembo, które umożliwiają zatrzymanie auta jadącego z prędkością 100 km/h na dystansie 32,5 m (po puszczeniu pedału gazu następuje automatyczne zbliżenie klocków do tarczy zmniejszając tym samym czas od naciśnięcia pedału hamulca do zaciśnięcia się klocków)
położony centralnie z tyłu 8-cylindrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem
jednostka ta rozwija moc 570 KM, osiąganą przy 9000 obr./min (127KM z 1 l pojemności), i moment 540 Nm przy 6000obr./min (80% wartości dostępne przy 3250 obr./ min)
do przeniesienia napędu na tylną oś wykorzystywana będzie 7-stopniowa przekładnia dwusprzęgłowa firmy Getrag bezpośrednio stworzona do tego samochodu przez co charakteryzuje się bardziej sportową charakterystyką w stosunku do tradycyjnych skrzyń z dwoma sprzęgłami
reflektory z technologią LED
przednie wloty powietrza wyposażone w ruchome skrzydełka (technologia z F1, obecnie zakazana) zwiększające docisk w zależności od prędkości
muskularne błotniki z wlotem powietrza które eliminuje tworzenie się ciśnienia w nadkolach samochodu
okrągłe tylne światła LED
trzy umieszczone centralnie chromowane końcówki rur wydechowych nawiązujące do F-40
Współrzędne geograficzne:
(51.1078852,17.0385376)
Wskazania lokalizacji mają charakter informacyjny i mogą być niedokładne.
Komentarze
Zaloguj się do Facebooka, aby przeglądać i dodawać komentarze.
Komentarze